Po raz pierwszy urodził się komercyjny wagon IZH-2717jeszcze w 1999 roku. Była to ulepszona wersja znanej "pięty". Zakład wyprodukował tylko dwie modyfikacje samochodów: z pickupa i furgonetki. Pomimo niskich kosztów, ciężarówka jest bardzo niezawodna i bezpretensjonalna w zakresie konserwacji. W przeciwieństwie do innych samochodów, model IZH-2717 jest wyposażony w specjalne opony, które są zaprojektowane do zwiększonego obciążenia.
Modyfikacje korpusu tego modelu
Furgon dostawczy IZH-2717 może być wyposażony wróżne rodzaje ciał. Może to być zwykła furgonetka izotermiczna lub kompaktowy kiosk dla sprzedawców detalicznych. W przypadku wersji do pobrania istnieje wiele dodatkowych modułów i dodatków. Istnieje również konstrukcja namiotu dla tego pojazdu. Dzięki tej różnorodności nadwozi maszyna jest szeroko stosowana jako nośnik miejski.
IZH-2717: specyfikacje techniczne
Zaprojektowano mały samochód dostawczyw oparciu o samochód osobowy IZH-Oda. Ale jednocześnie inżynierowie przywiązywali dużą wagę do nośności samochodu. Aby pickup był doskonały do użytku komercyjnego, twórcy wprowadzili szereg zmian. Przede wszystkim dotknął prześwitu, który wzrósł aż o 23 centymetry. Aby samochód doskonale wytrzymał wszystkie rodzaje obciążeń, zmieniono konstrukcję zawieszenia: zamiast sprężyn umieszczone są tu resory piórowe. Dla wygodnego załadunku / rozładunku towarów zapewniono umieszczenie klapy. Był obecny na furgonach z plandeką i izotermą. Tylne drzwi można zamocować w pozycji otwartej za pomocą pneumatycznego ogranicznika.
O pojemności ładunkowej
Dzięki tym zmianom technicznym inżynierowie osiągnęli maksymalną nośność maszyny. W przypadku samochodów dostawczych wynosi 650 kilogramów, a na plandek - 740 kilogramów.
Charakterystyka silnika i skrzyni biegów
Klienci mogą wybierać spośród dwóch typówsilniki benzynowe. Pierwszym z nich jest UMPO-331 o mocy 62 koni mechanicznych i pojemności roboczej 1,7 litra. Drugi to jednostka VAZ o mocy 74 koni mechanicznych i pojemności roboczej 1,6 litra. Obie opcje są bardzo niezawodne i tyagowskie. Współpracują z mechaniczną skrzynią biegów z 5 prędkościami.
O zawieszeniu i układzie hamulcowym
Przednie zawieszenie nowości jest niezależne (McPherson), a tylne zawieszenie jest zależne (sprężyna). Przednia oś jest wyposażona w hamulce tarczowe, tylny bęben.
W sprawie zakończenia masowej produkcji
Produkcja seryjna samochodów dostawczych IZH-2717 została przerwana w 2005 roku. Został zastąpiony nowym samochodem - IZH-27175.
Wniosek
Budowa tego komercyjnego pojazduraczej nowoczesne, ale proste. Kiedy został opracowany, wszystkie szczegóły i złożenia z IZH-ODA zostały wykorzystane i ulepszone. Za swoją cenę kupujący otrzymuje potężną i ładowną furgonetkę, która nie zawiedzie w najbardziej krytycznym momencie. IZH-2717 - opinie potwierdzają tę opinię - niezawodny i bezpretensjonalny samochód ciężarowy!
