Jak poleruje zadrapania na ciele?

Każdy szanujący się właściciel samochodu próbujeutrzymuj swój samochód w czystości. Jednak z biegiem czasu powłoka lakiernicza traci swoje właściwości. Różny pył drogowy jest spożywany w warstwie lakieru, powstają mikropęknięcia. Wszystko to psuje wygląd samochodu. Nie za dużo ozdabiają samochodu i zadrapania powstałe w niedokładnym parkowaniu. Ale jak przywrócić dawny wygląd LKP? Czy polskie zadrapania na ciele. Co to jest i jak zrobić to własnymi rękami - rozważymy w dzisiejszym artykule.

Rodzaje

Istnieje kilka rodzajów polerowania:

• Ochronny. Jest przeznaczony do ochrony lakieru i pokrycia lakierem. Daje połysk do samochodu. Dodatkowa warstwa folii powstaje na powierzchni. Chroni organizm przed czynnikami zewnętrznymi - wodą, pyłem i ultrafioletem. W kompozycji takich past jest składnik wodoodporny. Ten rodzaj zabiegów na ciało może usuwać małe zadrapania (tzw. "Pajęczynę") i chronić farbę przed wypaleniem. Przecież teraz na LKP jest warstwa pośrednia - to on bierze cały cios. Wśród wad tej metody polerowania warto zwrócić uwagę na kruchość (zmywanie na trzy miesiące). Oszczędza takie polerowanie ciała od drobnych zadrapań, ale nie więcej.
• Polerowanie ścierne. Został on zaprojektowany, aby wyeliminować uszkodzenia głębiej. Przywraca pokrywę dopasowując LCP. Innymi słowy, usuwa polskiej części lakieru ochronnego. Jej grubość staje się mniejszy, ale usuwa wiele chipsy i zadrapania bez farby. Warto jednak pamiętać, że każdy samochód ma resztkową warstwę LCP. Takie polerowanie można produkować nie więcej niż trzy razy. zostanie utworzony łyse plamy usuwa ścierne - kolejny już starterów. Ponadto, po wymagane prace renowacyjne polerowanie ochronną organizmu. Dlatego metoda ta znacznie bardziej kosztowne i trudne. Ale efekt przekracza wszelkie oczekiwania.

Narzędzia

Czy możliwe jest polerowanie karoseriisamochód od drapania się? Eksperci twierdzą, że jeśli istnieje szlifierka kątowa i zestaw filcowych mocowań, można przywrócić jakość lakieru. Jednak nie zaleca się ręcznego tarcia materiału ściernego - obciążenie ramion będzie inne, z powodu którego warstwa będzie nierównomiernie usuwana.

Przygotowanie

Początkowo samochód musi być przygotowanypolerowanie. W tym celu należy umyć całe ciało. Wskazane jest użycie myjki wysokociśnieniowej. Całe ciało jest oczyszczone, nawet jeśli polerowanie na nim rys będzie wykonywane lokalnie. Następnie odtłuść powierzchnię. W tym celu odpowiedni jest rozpuszczalnik "antysylokonowy".

Zwróć uwagę! Jeśli uszkodzony obszar nie był wcześniej malowany w fabryce, należy użyć mniej agresywnych rozpuszczalników (w przeciwnym razie może dojść do wycieku farby). Możesz użyć benzyny lub medycznego alkoholu etylowego.

Jeśli jest to dolna część ciała, konieczne jest wykluczeniebejce bitumiczne. Są bardzo trudne do czyszczenia, nawet z silikonem. Dlatego używamy specjalistycznego rozpuszczalnika. Nazywa się - środek czyszczący z plamami bitumicznymi. Konieczne jest rozpylenie kompozycji na powierzchni i po pewnym czasie wytrzeć ją suchą szmatką.

Zastosowanie polerowania

Tak więc powierzchnia jest dokładnie umyta i odtłuszczona. Teraz przystąp do polerowania zadrapań na karoserii. Aby to zrobić, używamy szlifierki kątowej i umieszczamy na niej filcowe kółko.

Zwróć uwagę! Jeśli filcowe koło nie jest nowe i ciemnieje, należy je wymienić. W przeciwnym razie brud nagromadzony na filcu będzie działał jako materiał ścierny - nie należy równomiernie odklejać warstwy LCP, ale należy ją zarysować. Jeśli element upadnie co najmniej raz na asfalcie, nie można go użyć ponownie. Nawet po dokładnym oczyszczeniu pozostają na nim małe cząsteczki kurzu.

Następnie nałóż pastę ścierną na okrąg. Następnie, nie wliczając maszyny, dotknij powierzchni farby, zostawiając na niej kawałek pasty. Następnie włączamy maszynę do szlifowania i równomiernie rozprowadzamy kompozycję na powierzchni. Musisz stworzyć najbardziej płynne przejście. W tym celu pasta ma różne stopnie ścieralności. Podczas nakładania preparatu należy unikać promieni słonecznych. Polerowanie zadrapań na ciele własnymi rękami powinno odbywać się w cieniu lub w pomieszczeniu, ale z jakościowo dostrojonym sztucznym światłem. Powtarzaj procedurę raz za razem, okresowosprawdzanie stanu koła. Felt ciemnieje podczas używania. Jeśli występują poważne zanieczyszczenia, należy je wymienić. Mycie nie jest tego warte - jest to jednorazowy, zużywający się materiał. I mycie pożądanego efektu nie będzie.

Zakończ polerowanie

Na ostatnim etapie musisz ponownie wejśćpowierzchnię polerować. Jednak nie jest ścierny, ale woskowy. Jego skład, zamknie duże "pory" (wióry i pęknięcia), które nie usuwają ściernego lakieru.

Należy zauważyć, że pasta redukującaJest w stanie usunąć tylko te rysy, które nie przenikają do podstawy szkliwa. Nałóż wosk do polerowania na nowe filcowe kółko lub ręcznie. Ważne jest, aby przygotować czystą i suchą szmatkę. Pasta nie jest tak ziarnista, więc może działać w aplikacji.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jak odbywa się polerowaniezadrapania na ciele. Przywróć dawny blask maszyny i zachowaj ją podczas odprysku, możesz zrobić sam. Jednak, aby uzyskać efekt jakościowy, należy użyć szlifierki. Dlaczego filc do filcowania nie pasuje do bułgarskiego lub wiertła? Faktem jest, że te instrumenty mają różne obroty. W trakcie pracy łatwo jest przegrzać LCP. To nie wpłynie na jego stan w najlepszy sposób. Dlatego używamy tylko specjalistycznych maszyn i tylko z minimalną prędkością.