Z pewnością szybką jazdą po śniegu jest morzeniezapomniane pozytywne emocje i doznania, które odkładają się w pamięci osoby przez wiele lat. Zawsze miło jest pamiętać te romantyczne chwile, kiedy jesteś sam lub z przyjaciółmi łowić ryby zimą lub po prostu w głębokim lesie w poszukiwaniu adrenaliny. Ale czasami, aby umieścić cały bagaż i ludzi, jeden skuter śnieżny to za mało. Do takich celów przewidziano sanki, w których można umieścić dowolną rzecz. A jeśli masz takie marzenie - jedzie "z wiatrem" przez zaśnieżoną dolinę, możesz w pełni sobie z tego zdawać sprawę, bo dzisiaj powiemy ci, jak zrobić sanki na skuter śnieżny.
Na początek musisz zdecydować, codokładnie taki typ, jaki będzie odnosić twój pojazd. Niezależnie od tego, czy chodzi o sanie, czy o klasyczne urządzenie ze skidami. Aby dowiedzieć się, który typ jest najlepiej używany, rozważ każdy z nich osobno.
Taką nazwę otrzymały sanki ze względu na jejprymitywna forma. Konstrukcja takiego pojazdu obejmuje kilka biegunów, które są wzajemnie połączone poprzecznie. W tym samym czasie nie ma kół i prowadnic w ich konstrukcji. Przeważnie takie sanki są używane do skuterów śnieżnych w lasach i bagiennych miejscach. Jako ładunek można tutaj umieścić siano, drewno opałowe, a nawet materiały budowlane. Volokushi charakteryzuje się dość prostą konstrukcją, dzięki czemu w ciągu kilku godzin możesz wykonać takie sanie na skuterach śnieżnych własnymi rękami. W tym samym czasie koszt materiałów będzie minimalny.
Główną zaletą tych sań jest równieżkompaktowe wymiary (zawsze jest miejsce do przechowywania ich w lecie) i łatwy transport. Tak więc, jeśli to konieczne, skrobak można przewozić nawet zwykłym samochodem osobowym. Kolejnym plusem jest stabilność na drodze. Pomimo starodawnego wzornictwa, saneczki do skuterów śnieżnych są dość stabilne na zakrętach i nie przewracają się w przypadku transportu dużych ładunków wymiarowych.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystko odbywa się z oczekiwaniem na praktycznośći uniwersalność. Jedyną rzeczą, która może skomplikować konstrukcję pojazdu, jak jest obecność mechanizmów tłumiących, które niedawno zaczęły być obsadzone z zakładów produkcyjnych w modelach produkcyjnych. Jednak, dzięki czemu sanki do skutera śnieżnego z rąk, można zdecydować, czy zainstalować takie urządzenia na skrobaczką lub same nie. To jest cała „trick” improwizowane części i wyposażenia - raz jesteś główny inżynier, i to jest twoja decyzja będzie zależeć od przyszłego projektu produktu. Ale nie odbiegajmy od tematu i przejdźmy do klasycznych sań z biegaczami.
W przeciwieństwie do skrobaków, ten typ jest używanyczęsto do przewozu pasażerów. Może być również używany do transportu ogromnego ładunku. Jeśli poprzednia wersja sań wykonana jest ze specjalnego plastiku (w warunkach przemysłowych), pojazd z płozami może być produkowany zarówno z blachy, jak iz mrozoodpornego tworzywa sztucznego. To jest ich główna konstruktywna różnica. W przeciwnym razie nie różnią się one od skrobaka, więc jaki rodzaj sań wybrać, zależy tylko od Ciebie i warunków pracy. Jednakże, jeśli przewiduje się opcję transportu osób do nich, najbardziej prawdopodobną opcją byłaby wersja biegacza.
Najpierw musisz narysować szkic lub zarys przyszłego projektu. Rysunki na sankach na skuterach śnieżnych powinny zawierać takie elementy, jak:
Dodatkowo powinieneś narysować rysunek nart,wyznaczyć ich lokalizację i rozmieszczenie elementów złącznych. Więc będziesz wiedzieć z góry, co dokładnie otrzymasz w wyniku. Ponadto, obliczając długość i szerokość struktury, możesz dokładnie określić, ile i ile metalu potrzebujesz do pracy. Ale tutaj musisz być ostrożny, ponieważ nie zawsze dane pokrywają się z rzeczywistością. Z tego powodu powinieneś kupić trochę więcej blachy i innych produktów stalowych (około 8-10 procent wyższych niż wymagane). Na przykład, jeśli do pracy musisz kupić rurę o kwadratowym przekroju o długości 200 cm, dodaj do tej wartości 10% i uzyskaj dane o wartości 220 centymetrów. W każdym razie ten "ogon" może zostać obcięty. Inną rzeczą, jeśli fajka była krótka - to tam zaczynają się problemy.
Ciało sań pokryte jest sklejkąokoło 1 centymetra. Ponad warstwą ochronną nie można układać w stos, ponieważ materiał ten znacznie obciąża projekt. Kształt tuszy będzie prostokątny. Powinien być wykonany z kwadratowej rury o wymiarach 20x20 mm. Aby uczynić sanki bardziej wytrzymałymi, dodatkowo spaj arkusz żelazny o grubości około 2 milimetrów do podstawy.
Ponieważ są stale poddawane ruchowiznaczny ładunek, aby złagodzić uderzenia podczas hamowania i zgięcia w dyszlu, pożądane jest stosowanie specjalnych amortyzatorów sprężynowych. Podstawa złącza jest również wykonana z rury profilowej o wymiarach 20x20 mm. Całkowita długość urządzenia sprzęgającego musi wynosić 160-170 centymetrów. Sprężyna, która będzie służyć jako element amortyzujący, może być zdjęta z głowicy motoryzacyjnej bloku cylindrów. Takie szczegóły zwykle mają rozmiar nie większy niż 5-7 milimetrów, a jednocześnie są wystarczająco miękkie, co jest wymagane, aby zmniejszyć wpływ na sanie. Kołek jest zamocowany w przedniej części korpusu. Tutaj należy spawać dodatkową zębatkę, aby zwiększyć wytrzymałość sprzęgła. Pomiędzy filarami jest dodatkowo zamontowany arkusz metalu, w którym wycięta będzie tuleja o średnicy 2,5 centymetra.
Wszystkie domowe sanie na skuter, jak również ichanalogi fabryczne mają parę nart. W naszym przypadku będą one wykonane z blachy. Aby wykonać domowe sanki do skutera śnieżnego, zaleca się używanie listogibu do tworzenia dodatkowych łuków o długości 2 cm każdy. Całkowita długość prowadnic wynosi około 2-2,5 m. Narty są przymocowane do ramy za pomocą 8 stojaków w kształcie litery U o wysokości 130 mm.
