Sposób poruszania się pod ziemią na dużychGłębokość została pierwotnie zaprojektowana w Petersburgu, dzięki czemu można było wykorzystać te budynki jako schrony w przypadku wojny. Zgodnie z oczekiwaniami, środek ten był uzasadniony podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Była najgłębsza stacja metraPetersburg nie jest przypadkowy. Jest to rola nie tylko pewnych obliczeń strategicznych, ale także złożonych warunków geologicznych, w których odbywały się tunelowanie i budowa stacji.
Najgłębsza stacja metra w Sankt Petersburgu została otwarta w grudniu 2011 roku.
Historia budowy tego obiektu jest dość tragiczna.
Wymagania wstępne do budowy metra wstolica imperium rosyjskiego, które w tym czasie było Sankt Petersburgiem, powróciła pod koniec XIX wieku. W tym czasie powstawały projekty, ale Mikołaj drugi w 1903 r. Zostały odrzucone.
Te projekty miały specjalną funkcję - wszystkie są w zasadziezostały przekroczone. Budowa tuneli była utrudniona przez brak zasobów finansowych i technicznych w trudnych warunkach geologicznych (poziom wód gruntowych jest zbyt wysoki).
Później w związku z kataklizmami społecznymibudowa metra w Petersburgu została zapomniana na kilka dziesięcioleci. Pamiętali o tym w 1938 roku, w czasie, gdy silny już Związek Radziecki miał siłę, aby zrealizować ten poważny plan.
W 1941 r. Wiosną budowy metra już byłyZbudowano 34 szybów. Jednak nawet tutaj rozpoczynająca się wojna stała się przeszkodą, nie pozwalała na kontynuowanie budowy. W rezultacie wszystkie zbudowane pnie i tunele były pod wodą (zostały zalane wodą gruntową). Dopiero w 1946 r. Wszystko to zostało przywrócone. Minęło sporo czasu, zanim najgłębsza stacja pojawiła się w metrze w Petersburgu.
Pierwszy długo oczekiwany zwrot słynnego metra w Leningradzie zlecono po długiej budowie w listopadzie 1955 r. W tym czasie było tylko siedem stacji:
Podobnie jak rosyjskie koleje, St. Petersburgmetro ma tę samą szerokość toru - 1520 mm. W metrze znajduje się 6 stacji wymiany, które łączą dwie stacje i jeden węzeł, który łączy trzy stacje. W sumie 856 kołowrotów, schodów ruchomych - 251 i 72 przedsionków.
Skład obejmuje 1534 samochodów. W jeden dzień na wszystkich liniach metra przechodzi 3106 pociągów. Prędkość pociągu wynosi 50 km / h. Maksymalna to 90 km / godz. Odstęp między pociągami wynosi 2 minuty, aw okresach szczytu 1 minutę.
Dziś numer jeden z największych na świecie obejmuje słynne metro w Petersburgu (schemat metra przedstawiono poniżej).
Petersburg jest jednym z najgłębszych na świecie. Większość stacji znajduje się na głębokości ponad 30 metrów.
Metropolitan do 1982 r. Zajmował pierwszą pozycję jako najbardziej wysunięta na północ na świecie. Teraz najbardziej wysunięta na północ stacja metra znajduje się w Helsinkach.
Najgłębsza stacja metra w Sankt Petersburgu i Rosji to Admiralteyskaya. A w świecie najgłębszym jest "Arsenalnaya" (w Kijowie).
Linia Kirov-Vyborg (lub "czerwony") - ma pociągi z 8 samochodami. Pozostałe linie składają się z 6 samochodów.
Poziom metra jest nieco gorszy od Moskwy i Tokio i zajmuje 12 miejsce.
Stacja jest ozdobiona pięknymi mozaikami. Jego poddani poświęcają się formowaniu rosyjskiej floty za panowania Piotra I.
A co z głębokością lokalizacji? Najgłębsza stacja metra w Sankt Petersburgu znajduje się na głębokości 102 metrów. Przepływ pasażerski stacji to ponad 30 tysięcy osób zarówno przy wejściu, jak i wyjściu.
Jednak w WNP istnieją dwie stacje położone głębiej niż Admirałtyceja: stacje Arsenalna i Peczerska metra w Kijowie.
